隨著新能源汽車的崛起，加上用戶從流量增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)的不斷轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的燃油汽車面臨著不斷的挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)也急需私域化運(yùn)營(yíng)的需求。而4S店如何將不固定的客戶引流至私域進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，也將是汽車行業(yè)的一大難題。
由于汽車銷售是一個(gè)高客單價(jià)、低頻、決策周期較長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，因此，客戶的引流與留存是私域運(yùn)營(yíng)的核心與關(guān)鍵。從渠道獲客-試駕邀約到店-銷售接待-客戶試駕-成交付款-交車服務(wù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要私域的精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)。所以，在私域流量建設(shè)初期，需要先做好客戶的引流與留存，轉(zhuǎn)化成交與復(fù)購(gòu)則是后續(xù)私域運(yùn)營(yíng)的核心，將客戶從個(gè)微轉(zhuǎn)移至企微是第一步，這也是其他行業(yè)開(kāi)啟私域所重點(diǎn)之一。合力企微SCRM無(wú)論是從公域獲客、引流私域、用戶運(yùn)營(yíng)和轉(zhuǎn)化以及風(fēng)險(xiǎn)管控方面，都可以為企業(yè)打造一站式私域流量精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)。
I 渠道活碼
管理層為每位顧問(wèn)都建立了單獨(dú)的渠道活碼，可通過(guò)線上線下等方式進(jìn)行客戶引流，并且自帶標(biāo)簽、一碼多人。線上主要是通過(guò)瓜子網(wǎng)、易車網(wǎng)等垂直平臺(tái)、抖音、微博等廣告投放渠道，而線下則是通過(guò)汽車市場(chǎng)、車展以及商場(chǎng)展覽等方式進(jìn)行客戶引流，能快速與客戶溝通，提升客戶體驗(yàn)感。
I 邀約到店
對(duì)暫時(shí)還未添加微信的客戶，可以先進(jìn)行電話邀約，再發(fā)送短信，將二維碼生成短鏈，讓客戶點(diǎn)擊添加，邀約客戶到店。
I 銷售接待
在客戶到店與銷售溝通過(guò)程中，合力企微管家可實(shí)時(shí)對(duì)客戶情況、需求記錄跟進(jìn)，導(dǎo)入客戶數(shù)據(jù)，將CRM系統(tǒng)與企微關(guān)聯(lián)，精準(zhǔn)判斷客戶需求與意向，在私域呈現(xiàn)完整客戶畫(huà)像，幫助銷售更快掌握客戶信息，促成成交。
I 客戶試駕
對(duì)4S店來(lái)說(shuō)，試駕是最核心的業(yè)務(wù)指標(biāo)，在汽車講解以及試駕結(jié)束后，對(duì)一部分沒(méi)有成交的客戶可進(jìn)行新客培育。合力企微SCRM可通過(guò)聊天形式進(jìn)行二次觸達(dá)，將汽車介紹的文章發(fā)給客戶，一方面提升用戶對(duì)公司、對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度，另一方面鏈接雷達(dá)能獲取客戶閱讀文章的情況，為用戶自動(dòng)打上內(nèi)容標(biāo)簽，幫助銷售判斷客戶感興趣的是哪款車型、確認(rèn)車輛選配的意向，大幅減少銷售的跟客時(shí)間。
I 交車服務(wù)
客戶從售前轉(zhuǎn)到售后，在購(gòu)買汽車后，涉及到的保險(xiǎn)、汽車保養(yǎng)、汽車配件等問(wèn)題，都可以通過(guò)SOP觸達(dá)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，企微與工單協(xié)同處理，流轉(zhuǎn)明確，從而提升增購(gòu)與復(fù)購(gòu)。
不僅如此，合力企微管家還支持會(huì)話存檔，查看員工是否有效跟進(jìn)客戶情況、是否按照流程向客戶介紹車型、活動(dòng)有沒(méi)有發(fā)給客戶等，對(duì)員工的日常工作進(jìn)行管理與建議，提升員工的專業(yè)服務(wù)能力與客戶滿意度，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)策略，提高用戶的轉(zhuǎn)化成交與復(fù)購(gòu)。
合力企微SCRM主要基于企業(yè)需求提供獲客引流，營(yíng)銷轉(zhuǎn)化，風(fēng)險(xiǎn)管控全場(chǎng)景解決方案，保留企業(yè)微信原有使用習(xí)慣，避免企業(yè)花時(shí)間，花成本培訓(xùn)員工，為企業(yè)配備專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，實(shí)時(shí)提供新產(chǎn)品、新功能演示、培訓(xùn)，提高員工工作效率的同時(shí)提升用戶的轉(zhuǎn)化成交。
